Kabinet ontziet de luchtvaart in stikstofcrisis: ‘Luchthavens staan boven de wet’

Het sneeuwde vorige week een beetje onder tijdens het Kamerdebat dat werd gedomineerd door ultrarechts getier, maar Laura Bromet (PRO) en Esther Ouwehand (Partij voor de Dieren) wezen op een grote onevenwichtigheid in de stikstofplannen van het kabinet. De linkse Kamerleden vinden het oneerlijk dat het rechtse minderheidskabinet zo weinig vraagt van de luchtvaart. Zo houdt het kabinet vast aan de uitbreiding van vliegveld Lelystad. En ook de andere luchthavens in Nederland kunnen ongestoord doorgaan met de uitstoot van stikstof.

“Luchthavens staan boven de wet. Ook bij dit kabinet”, constateert natuurbeschermer Johan Vollenbroek op Bluesky. En dat terwijl luchthavens als Schiphol, Rotterdam The Hague Airport en Eindhoven Airport zonder natuurvergunning opereren.

Het kabinet is uiterst laks, beschrijft het Eindhovens Dagblad. Hoewel Eindhoven Airport vorig jaar de afgesproken grens voor stikstofuitstoot overschreed, grijpt het kabinet-Jetten niet in. De reden: volgens minister Jaimi van Essen (D66) is de luchthaven “van goede wil”.

“De Brabantse Milieufederatie en boerenorganisatie ZLTO vinden dat de overheid met twee maten meet. Zij wijzen erop dat bouw en landbouw stilliggen door de strenge stikstofregels, terwijl de luchtvaart volgens hen een uitzonderingspositie krijgt en mag blijven uitstoten. Deze organisaties willen dat Eindhoven Airport krimpt naar ruim 18.000 vluchten per jaar, maar minister Van Essen noemt dat onredelijk: hij rekent op meer dan 40.000 vluchten.”