Winterpech voorkomen? Met deze tips voor je auto ga je goed voorbereid op pad

Winterse omstandigheden stellen je auto flink op de proef. Bij kou, sneeuw en gladheid kunnen motoren moeilijk starten, ruiten bevriezen en neemt de grip op de weg af. Voor automobilisten betekent dat extra voorzichtig rijden en rekening houden met langere reistijden. Gelukkig zijn veel van deze problemen goed te voorkomen. Met de juiste voorbereiding kun je ook in de winter veilig de weg op.

Lage temperaturen hebben grote invloed op je accu. Vooral oudere accu’s of auto’s die alleen korte ritjes maken, kunnen moeite hebben om genoeg stroom te leveren, waardoor de motor niet of moeilijk start. De ANWB en andere pechhulpdiensten draaien er overuren door.

Tips:

• Laat je accu op tijd controleren en vervang hem bij twijfel.
• Maak af en toe een langere rit, zeker bij koud weer, zodat de dynamo de accu voldoende kan opladen.
• Vermijd het tegelijk gebruiken van alle elektrische systemen bij koud weer.

Voor elektrische auto’s geldt: het bereik neemt af bij lage temperaturen en opladen duurt langer. Houd daar rekening mee en plan je ritten iets ruimer in.

Bevroren ruiten zijn niet alleen vervelend, maar ook gevaarlijk en kunnen tot flinke boetes leiden. De voorruit, zijruiten en spiegels moeten volledig ijs- en sneeuwvrij zijn voordat je vertrekt. Wie alleen een alleen klein kijkgaatje krabt, riskeert een boete van 310 euro. De politie let ook op je buitenspiegels: heb je deze niet ijsvrij gemaakt, dan krijg je een boete van 190 euro. Als je dus helemaal geen moeite hebt gedaan om je auto ijsvrij te maken, kan de boete oplopen tot 500 euro.

Do’s:

• Gebruik een anti-ijsdeken over de voorruit.
• Maak ruiten schoon en ontvet ze eventueel met spiritus of glasspray.
• Gebruik ontdooispray, eventueel zelfgemaakt met azijn of ontsmettingsalcohol.

Don’ts:

• Gooi nooit warm water op de ruit; het kan barsten veroorzaken.
• Start je auto pas wanneer de ruiten ijsvrij zijn. De motor warmt stationair nauwelijks op en het is slecht voor de auto, het milieu en jezelf.
• Krab de achterruit niet terwijl de achterruitverwarming aanstaat. Je loopt dan het risico op een gebarsten achterruit.
• Krab niet met harde of verkeerde voorwerpen, investeer in een goede krabber.

Koud en nat winterweer zorgt er vaak voor dat autoruiten aan de binnenkant beslaan. Dat vermindert het zicht en kan gevaarlijke situaties opleveren. Gelukkig is condens meestal snel en eenvoudig te verhelpen.

Heb je last van beslagen autoruiten? Deze tips helpen om weer veilig zicht te krijgen:

• Zet de airconditioning aan, bij voorkeur in combinatie met de recirculatiestand. De droge lucht zorgt ervoor dat de condens vaak binnen enkele seconden verdwijnt. Schakel daarna weer terug naar de normale ontwaseming.
• Moderne auto's hebben een automatische stand om beslagen ruiten te ontwasemen. Daarbij blaast de airco op volle kracht tegen de voorruit en wordt de luchtcirculatie automatisch aangepast.
• Geen airco? Zet de verwarming dan op de hoogste stand en richt de blazers op de voorruit.
• Veeg de ruiten aan de binnenkant droog met een doek of zeem als snelle oplossing.
• Plaats een auto-ontvochtiger om vochtproblemen structureel aan te pakken. Zo’n herbruikbaar kussentje neemt tot ongeveer 400 milliliter vocht op en kan eenvoudig worden gedroogd op de verwarming.

Vorst kan ervoor zorgen dat portieren, de handrem en autosloten vastvriezen. Hard trekken kan funest uitpakken en onderdelen beschadigen. Hoe te handelen?

• Bij strenge vorst kun je de handrem beter helemaal niet gebruiken. Parkeer de auto in de versnelling zodat hij niet wegrolt.
• Is de handrem toch bevroren? Trek een paar keer aan en laat los, of zet de motor kort aan zodat de remmen langzaam opwarmen.
• Heeft je auto een elektrische handrem? Omdat deze systemen op stroom werken en niet via kabels, levert vorst meestal geen problemen op. Je kunt een elektrische handrem dus gewoon gebruiken in de winter.

Let op speciale gevallen: sommige automaten hebben geen parkeerstand. Schakel in dat geval de ‘Drive’ of ‘achteruit’ in voordat je de motor uitzet; de auto staat dan veilig in de eerste- of achteruitversnelling.

De makkelijkste manier om een bevroren autoslot te ontdooien, is met behulp van slotontdooier. Spuit het middel in het slot en geef het even de tijd om in te werken. Vaak kun je de sleutel daarna zonder problemen weer ronddraaien.

Heb je geen slotontdooier bij de hand? Ook dan is het niet moeilijk om je bevroren autoslot te ontdooien. Het enige wat je nodig hebt, zijn een warme kruik, een aansteker en een beetje geduld:

• Houd de warme kruik tegen het slot zodat het ijs langzaam kan smelten.
• Verwarm de contactsleutel kort met een aansteker om het slot van binnenuit iets op te warmen.
• Probeer voorzichtig de deur te openen.
• Lukt dit nog niet? Herhaal het opwarmen totdat de sleutel weer soepel ronddraait.

Een vastgevroren autodeur kan je ochtend flink vertragen. Vorst zorgt ervoor dat vocht tussen de deurrubbers en de sponning bevriest, waardoor de deur niet open wil. Hard trekken is uit den boze, want dat kan de rubbers beschadigen. Gelukkig zijn er een paar eenvoudige manieren om dit probleem op te lossen.

Om een bevroren deur voorzichtig los te krijgen, kun je het volgende doen:

• Druk het portier voorzichtig aan bij de sponning om het ijs te breken.
• Probeer een ander portier te openen en verwarm de auto van binnenuit zodat het ijs smelt.
• Gebruik een föhn of een warme kruik op de sponning, maar richt de föhn nooit direct op de ramen; door het temperatuurverschil kunnen kleine scheurtjes ontstaan.
• Smeer de rubbers preventief in met rubberspray of een rubberstick, zodat vocht minder kans krijgt om tussen de rubbers te komen en vast te vriezen.

Wil je helemaal voorbereid zijn op winterse omstandigheden? Overweeg dan een speciale autohoes tegen vorst. Deze zijn verkrijgbaar voor binnen en buiten en beschermen de auto tegen regen, vorst, hagel, stof en uv-straling. Zo blijft je auto sneller ijsvrij en voorkom je dat deuren en sloten vastvriezen.

Bij hevige sneeuwval is goede verlichting extra belangrijk. Kapotte lampen verhogen de kans op ongelukken en kunnen een boete opleveren van 60 euro tot 190 euro. Controleer koplampen, achterlichten en richtingaanwijzers regelmatig en maak ze vrij van sneeuw en ijs.

Sneeuw en ijzel maken de weg glad en vergroten het risico op slippen of een klapband. Goede banden zijn daarom essentieel.

Winterbanden blijven bij lage temperaturen soepel en presteren veel beter op sneeuw en ijs.

De ANWB adviseert om de auto met zomerbanden te laten staan op dagen dat er sneeuw ligt of wordt verwacht. Volgens de ANWB-expert Menno Neeteson hebben zomerbanden bij sneeuw of ijs vrijwel geen grip: “Wegrijden vanaf een parkeerplaats lukt vaak al niet en de remweg wordt, zelfs bij lage snelheden, extreem lang. Veilig rijden is dan niet mogelijk, ook niet met een aangepaste snelheid of extra volgafstand.”

Controleer daarnaast altijd de bandenspanning en het profiel. Voor winterse omstandigheden wordt minimaal 4 millimeter profiel aanbevolen.

• Vul ruitensproeiervloeistof aan met een antivriesvariant.
• Zorg dat motorolie geschikt is voor winterse temperaturen.
• Vergeet het dak niet sneeuwvrij te maken; losse sneeuw kan een boete van 500 euro opleveren.
• Voorzie je auto van een winterpakket: ijskrabber, ruitontdooier slotontdooier en eventueel een beschermingsdeken voor de voorruit.
• Neem altijd warme kleding mee, zoals een jas, handschoenen en eventueel een deken. Mocht je stil komen te staan omdat de motor uitvalt, dan werkt de verwarming immers niet en blijf je goed beschermd tegen de kou.

Door je auto goed voor te bereiden, verklein je de kans op pech en ongelukken tijdens de winterdagen aanzienlijk. Neem de tijd om je auto sneeuw- en ijsvrij te maken, pas je rijstijl aan en zorg dat je goed zichtbaar bent. Zo blijf je veilig op de weg, zelfs bij winterweer.

Bronnen: ANWB, Rijkswaterstaat, Promovendum, AD