Brug over Rode Zee verbindt Arabische wereld
Praat mee
Reacties (15)
Dahab is al half naar de tering.... Oh well. Aruba dan maar voor het duiken. Zal idd aqaba worden zoals al gesteld. De kraamkamer van de rode zee en arabische golf. Jammer.
Het breedste punt is 355 km? Dat lijkt me niet zo relevant. Wat is het smalste punt? Want daar ga je natuurlijk die brug bouwen.
behandelt met een T dus; het slordige taalgebruik van de regaeerders op Joop ga ik nu al overnemen; over beinvloeding gesproken; heeft Joop toch nog invloed....
Dit wereld imperium is al een tijdje in aanbouw. 'Alle wegen leiden naar Rome', de vraag is waar dit keer alle wegen naartoe gaan leiden (of vanuit vandaan gaan lopen), welk land/stad wordt het machtscentrum van dit wereldwijde imperium? Rome en Berlijn gaan het dit keer niet worden.
Een goede fles wijn erop, dat ie er nooit komt. Voordat d eigenlijke bouw is begonnen wordt er al ruzie gemaakt.
Het zal het einde van israel( met dank aan zijn arrogante eigen houding al decennialang !!) inluiden als staat. Deze houding tegen zijn buurman de Paelstijn zal zeer snel moeten wijzigen wil de arabische wereld uberhaupt nog de bereidheid willen hebben "samen te leven" met de joden !!
Meer over de Golf van Aqaba lijkt me. Er zijn onbewezen theoriën dat Mozes daar de rode zee is overgestoken en dat de echte Sinaï in Saudi Arabië ligt.
zouden ze er dan eindelijk achter zijn gekomen dat mensen niet over water kunnen lopen?
Mooi nieuws op zich, mooi ondernemend. Een soort Afsluitdijk maar dan in het Arabisch.
"Egypte en het Saoedi-Arabië staan dan voortaan direct in contact met elkaar." Is een veerpontje geen optie? Lijkt me goedkoper.
Een van de hoofdtaken van de Beheerder der Heilige Plaatsen is het waar mogelijk faciliteren van de Hadj. De Saudies hebben geld in overvloed zodat het bouwen van deze brug van slechts 32 km - China heeft ze langer - pas de problem is. Men is vanuit Noord-Afrika op weg naar Mekka en Medina ook niet meer aangewezen op de gevaarlijke overtocht met wrakke veerboten.
een prestige project; niets meer en niets minder. transport van goederen is nihiel tussen Egypte en Saoudi; ben benieuwd of ook hier EU geld ingestopt is onder het mom van ""versnellen economie''. de engelse dame die zgn Buitenlandse zaken voor de EU behandeld is voor geen cent te vertrouwen (afgezien van haar beperkte capaciteiten)
Tis bij elkaar maar een paar miljard dollar in- en uitvoer dat altijd over zee gaat http://tinyurl.com/49tql2h