Schiphol Airport's toxic secret
Around 20,000 people work on the platform of Amsterdam Schiphol Airport in the Netherlands. On a daily basis these ground crews are exposed to the exhaust fumes of airplanes and diesel vehicles. Zembla gets hold of a list that circulates amongst the airport staff in which record is kept of employees that have become ill or that have died because of their illness. Internal documents of KLM and the Dutch airport Schiphol show that they have known about the health hazards of airplane emissions for at least 15 years, but have not taken the necessary steps to protect people’s health.
Do you have information on this subject? Contact us at: roelof.bosma@bnnvara.nl
Praat mee
Reacties
Ongelofelijk. Echt ongelofelijk. Elke week is er over Schiphol of KLM wel iets in het nieuws waar je mond van open valt. Hoe kan het bestaan dat dit monsterlijke bedrijf gewoon in de huidige vorm open mag blijven van de Staat? Onderbetaalde, uitgebuite, vergiftigde werknemers. Een plofkip-bedrijf wat van de Staats-steun aan elkaar hangt. Wat geen accijns of btw hoeft te betalen. Wat miljarden krijgt als het krap zit. Rommelt met vliegroutes. Compleet lege vliegtuigen heen en weer laat vliegen om slots open te houden. Ultrafijnstof uitstoot in hoeveelheden waar half Nederland last van heeft. Piloten die onnodig ziek worden. Het hele terrein blijkt vergeven van de PFAS. Geluidsoverlast bij de halve randstad. Economische studies die al 20 jaar bewijzen dat Schiphol helemaal niet zo belangrijk is als al een halve eeuw geroeptoetert wordt, worden compleet genegeerd. Onderzoeken naar gif, geluid, fijnstof, die op alle manieren getraineerd worden. Geen metingen maar een 'model' optuigen om geluidsoverlast klein te laten lijken, wat bewezen van geen kanten klopt. Dan blijkt weer dat 35% passagiers alleen maar overstappers zijn en dus makkelijk gemist kunnen worden want sowieso niks bijdragen aan Nederland. Een belachelijk kleine groepje van 5% van de reizigers is verantwoordelijk voor 30% van de reizen! En minister na minister wéét het allemaal en liegt er gewoon keihard over mee. Jaar na jaar. Als je het een beetje volgt begrijp je dat het geen foutjes meer zijn maar opzet.