‘Luchtkasteel Twente’_10_09_2010

"Of het nu gaat om de Noord-Zuidlijn, de Betuwelijn, de HSL of de Blauwe Stad: bestuurders zijn keer op keer veel te optimistisch over de kosten van grote infrastructurele projecten. Ook Twente mag zich binnenkort in dit rijtje scharen, volgens de tegenstanders van het plan voor luchthaven Twente.

Provincie en gemeente hebben besloten het voormalige militaire vliegveld om te toveren in een commerciële burgerluchthaven. Maar waar gaat Twente de benodigde miljoenen passagiers vandaan halen? De luchtvaartdeskundigen zijn eensgezind: die luchthaven zal niet rendabel zijn en zal de samenleving vele miljoenen gaan kosten. Toch moet ie er komen, omdat de politiek het wil. In ZEMBLA het verhaal over de komst van een vliegveld waar niemand op zit te wachten."

De strekking van dit programma lijkt aan te sluiten op de kritiek die mede door Natuurmonumenten de laatste jaren is geuit. Naast de kritiek op de onderbouwing van het besluit om een burgerluchthaven te starten, zijn er bovendien belangrijke andere argumenten. Zo levert een luchthaven grote nadelen (lawaai, luchtverontreiniging) en zijn er alternatieven mogelijk.

Bron: Zembla (zaterdag 11 september, 22.30 uur)