Europa in de ban van de vrachtfiets
• 05-11-2012
• leestijd 1 minuten
Fietsen naar je werk... of fietsen vóór je werk? Dat laatste lijkt de sportieve realiteit te worden: steeds meer bedrijven zetten vrachtfietsers in. Uit onderzoek van ‘Cycle Logistics’ blijkt dat de vrachtfiets in Europa veel voordelen biedt ten opzichte van de bestel- of vrachtwagen. Het is zelfs mogelijk om een kwart van de goederen in de stad op rendabele wijze te vervoeren met een stevig paar fietsbenen. En dat aandeel kan nog verder toenemen.
Goederentransport maakt een groot deel uit van het totale wegverkeer in binnensteden. Vaak tot 50 procent in grote steden, met uitschieters tot 90 procent in metropolen zoals Londen en Parijs. De laatste kilometer van het transport is het duurste en meest vervuilende deel van de rit. De bestuurder moet veel remmen, versnellen en stilstaan, wat het brandstofverbruik én de snelheid niet ten goede komt.