Elektrische fietsen in de ban om ongelukken

Steeds meer Chinese steden verbieden het gebruik van elektrische fietsen, omdat het aantal ongelukken met de snelle tweewielers toeneemt. Afgelopen jaar waren er alleen al in de zuidelijk gelegen stad Shenzhen 268 ongelukken met elektrische fietsen. Daarbij kwamen 64 mensen om het leven. In de stad waar meer dan een half miljoen elektrische fietsen worden gebruikt, geldt in het centrum een ban.

Gebruikers in Shenzhen hebben boos gereageerd op het verbod. Koeriersbedrijven krijgen klachten nu hun pakjes langer onderweg zijn, omdat er ouderwetse fietsen worden gebruikt. Ook restaurants die eten bezorgen en krantenjongens hebben hun beklag al gedaan. Wie vanaf juli in het centrum nog op een elektrische fiets rijdt, kan een boete krijgen van omgerekend ruim 20 euro.

File
Chinese experts op het gebied van vervoer vinden dat de autoriteiten het gebruik van elektrische fietsen juist moeten stimuleren. De fietsen zijn zuiniger dan auto's, niet duur en helpen bij het verminderen van de files, stellen zij. Ook moet niet zonder meer worden aangenomen dat de elektrische fietsen de ongelukken veelal veroorzaken, aangezien het de laatste jaren steeds drukker is geworden op de Chinese wegen.

Fietspaden
Elektrische fietsen mogen in China 20 kilometer per uur rijden. Veel van deze tweewielers kunnen echter veel harder, waardoor andere verkeersdeelnemers de fietsers nogal eens over het hoofd zien. Ook zijn er in de meeste Chinese steden geen fietspaden, waardoor de fietsers zich middenin het verkeer bevinden. In heel China worden ongeveer 120 miljoen elektrische fietsen gebruikt.

Bron: ANP/Xinhua
Foto: fietsers in China (cc) Squiggle