De elektrische heilige koe

De elektrische auto wordt al jaren gezien als hét duurzame alternatief voor de auto met een verbrandingsmotor. Want, geen uitstoot van CO2 en fijnstof. Maar elektrische auto’s zijn nauwelijks beschikbaar en nog erg duur. Stichting Urgenda wil deze problemen aanpakken en wil bereiken dat er in 2020 één miljoen elektrische auto’s rijden. Vroege Vogels rijdt zondag een stukje mee.
 
Urgenda wil Nederland sneller duurzaam maken. Een van haar projecten is Elektrisch Vervoer, waarmee de stichting wil bereiken dat er in 2020 één miljoen elektrische voertuigen in Nederland rijden. Urgenda introduceerde deze week de Th!nk , een Noorse wagen die 95% recyclebaar is en geen CO2 of fijnstof uitstoot. De Th!nk is een kleine stadsauto die 180 kilometer kan rijden op een volle accu en ook op de snelweg rustig 110 km per uur rijdt. Verder maakt de elektrische wagen maakt nauwelijks geluid.

Ook de stichting opgewekt.nu maakt zich hard voor de elektrische auto. De organisatie pleit voor 30.000 elektrische vervoermiddelen in 2012.

Elektrische auto’s zijn nog nauwelijks beschikbaar, zijn vaak erg duur en hebben een klein bereik. Toch zijn de verwachtingen groot, vooral bij de grote gemeenten in Nederland.  Woensdag lanceerde Amsterdam het plan om een dekkend netwerk van oplaadstations aan te leggen. Eerder deze week zei Den Bosch dat ze als eerste gemeente in Nederland gebruik gaat maken van elektrisch vervoer. Amsterdam wil dat in 2040 álle auto’s, scooters en boten die in Amsterdam rijden of varen, elektrisch worden aangedreven.

Ook op de AutoRai volgende week komt de elektrische auto aan bod. Stichting Natuur en Milieu overhandigt Minister-president Balkenende en Verkeersminister Eurlings het Actieplan elektrisch rijden. Ook het paradepaard van de stichting, de c,mm,n is weer te zien op de beurs. De c,mm,n is een open source-project voor de ontwikkeling van een elektrische auto.