Vervoersbedrijven willen uit pensioenfonds

Vijf bedrijven willen uit het Pensioenfonds Vervoer stappen, omdat de opbrengsten uit de beleggingen beneden de maat zijn. Dat zegt André Reinders, een jurist van adviesbureau Borggreve die de belangen van de bedrijven behartigt.

Volgens Reinders mogen bedrijven uit een bedrijfstakfonds stappen als de rendementen te laag zijn. Maatgevend daarbij is de zogeheten z-score, waarbij de beleggingsresultaten over een periode van vijf jaar worden gemeten.

Maar volgens Tweede Kamerlid Pieter Omtzigt van het CDA blijkt uit discussie in de vervoerssector over het eruit stappen van de bedrijven uit het pensioenfonds dat regels misschien te onduidelijk zijn. De CDA'er vraagt daarom opheldering bij minister Henk Kamp (Sociale Zaken). Omtzigt wil weten of bedrijven makkelijk hun recht kunnen halen en of de rechten van werknemers worden gewaarborgd. Zo vraagt hij zich af of bij een overstap de gevolgen voor de indexatie, ofwel het meegroeien van de pensioenen met de prijzen, wel voldoende helder zijn.

Ten opzichte van de totale omvang van het Pensioenfonds Vervoer gaat het bij de vijf bedrijven om een relatief klein aantal werknemers. De bedrijven kunnen, als ze uit het bedrijfstakfonds stappen, in zee gaan met een andere pensioenuitvoerder, bijvoorbeeld een verzekeringsmaatschappij.

Directeur Walter Brand van het Pensioenfonds Vervoer erkent dat de bedrijven het recht hebben om uit het pensioenfonds te treden. Hij betreurt dat, omdat dan het draagvlak van het fonds en de solidariteit in de sector afnemen. Als bedrijven voldoen aan de verplichting om de pensioenregeling in stand te houden en het pensioenfonds compenseren voor het zogeheten verzekeringstechnische nadeel kunnen ze weg, aldus Brand.

Hij wijst erop, dat het fonds in de voorbije jaren juist gegroeid is, doordat bedrijven zelf wilden toetreden. Pensioenfonds Vervoer zegde vorig jaar een contract op met Goldman Sachs, omdat het niet tevreden was met de financiële resultaten van de beleggingen.

ANP