Splitsing NS mist haar doel

De opsplitsing van de Nederlandse Spoorwegen heeft het reizigersvervoer per spoor niet goedkoper gemaakt. Vooral in het eerste decennium na de verzelfstandiging van de NS in 1995 is de kostprijs per reizigerskilometer juist opgelopen. Dat blijkt uit onderzoek van TU Delft, meldt de Volkskrant.

De onderzoekers hebben in opdracht van het ministerie van Binnenlandse Zaken berekend welke kosten de NS - en na de splitsing NS en ProRail samen - sinds 1985 hebben gemaakt per reizigerskilometer.