Prijsdruk gevaar voor constructieve veiligheid bouw

De constructieve veiligheid in Nederland loopt gevaar. Honoraria staan zozeer onder druk dat constructeurs vaak minder werkzaamheden doen dan eigenlijk verantwoord is. Dat zegt constructeur ir. Remko Wiltjer deze maand in het nieuwste nummer van het vakblad Cement. Volgens hem moeten constructeurs meer verantwoordelijkheid nemen en niet langer meewerken aan het uitkleden van hun vak.

In het ontwerp- en bouwproces worden veel meer fouten gemaakt dan een jaar of twintig geleden, zo stel Wiltjer. Dat proces wordt versterkt door de

recessie. ''Honoraria staan extreem onder druk. De markt dwingt ingenieurs

om hun diensten tegen steeds lagere honoraria aan te bieden. Maar een bodemprijs moet uit de lengte of uit de breedte komen. Constructeurs bieden

noodgedwongen minder werkzaamheden aan - minder in ieder geval dan goed is voor het project.'' Volgens Wiltjer worden cruciale taken en verantwoordelijkheden steeds vaker

doorgeschoven naar uitvoerende partijen en toeleveranciers; partijen voor

wie die werkzaamheden geen kerntaak zijn. ''Vaak is na gunning van het

project niet precies duidelijk wie nu precies waarvoor verantwoordelijk is.

Cruciale zaken vallen zo tussen wal en schip. Uiteindelijk betalen opdrachtgevers de rekening voor de fouten die daarvan het gevolg zijn.''

Wiltjer roept vakgenoten op te stoppen met het uitkleden van hun vak en

vooral de toegevoegde waarde ervan onder de aandacht te brengen. ''Een

goede draagconstructie is eenvoudig te bouwen, gebruikt zo min mogelijk

materiaal en bespaart flink op de bouwkosten. Zo'n slim ontwerp is al snel

20% goedkoper dan een niet-slim ontwerp. Bij nieuwbouw is dat een besparing van zo'n 5% op de bouwkosten. Bij renovatie kan het zelfs oplopen tot

15%.'' ''Opdrachtgevers hebben recht op een scherpe prijs, maar ook op voldoende

kwaliteit en aandacht en soepele communicatie, een goede werksfeer, geen
schade, claims en ruzie. Laat iedere partij doen waar hij goed in is. En

laat daarvoor een eerlijke prijs betalen. Uiteindelijk levert dat meer

kwaliteit op tegen lagere kosten. Aan constructeurs de taak om dat niet

alleen te zeggen, maar ook te bewijzen.'' Bron: ANP