Nederlandse spoorwegennet drukste van Europa

Het Nederlandse spoorwegennet is het drukst bereden van Europa. In 2006 werden er per kilometer rails meer dan 20.000 treinkilometers verreden, twee keer zoveel als het gemiddelde in de Europese Unie. Dat meldde het Centraal Bureau voor de Statistiek woensdag.

Het aantal treinkilometers omvat zowel het personenvervoer als het goederenvervoer. Passagierstreinen maken het meeste gebruik van het Nederlandse spoorwegennet. Hun aandeel is 92 procent van het totale aantal treinkilometers. Het Europees gemiddelde bedraagt 79 procent.

Niet alleen is het Nederlandse spoor druk bereden, er gaan ook veel meer passagiers overheen. Volgens het CBS zit er een bovengemiddeld aantal passagiers in een Nederlandse trein. Weliswaar is het in Franse en Italiaanse treinen drukker, maar die landen hebben beduidend minder treinverkeer.

Een van de redenen voor het intensieve passagiersvervoer is dat ons land veel meer last heeft van files in vergelijking met andere landen. De trein is dan een alternatief voor de weg. Daarnaast is het treinverkeer efficiënt geregeld. Samen met Zwitserland kent Nederland de hoogste punctualiteit op het spoor van Europa.

Met het railvervoer van goederen blijft Nederland sterk achter bij de rest van Europa. Vooral Letland, Litouwen en Estland transporteren veel goederen over het spoor. In de drie Baltische staten rijden lange, met bulkgoederen gevulde treinen met een ladinggewicht dat drie tot vier keer zo groot is als inNederland. Dat het railgoederenvervoer bescheiden is, heeft onder meer te maken met het goede Nederlandse alternatief: de binnenvaart. Bovendien wordt goederenvervoer pas rendabel bij lange afstanden en zo groot is Nederland niet.

Bron: ANP