Kabinet trekt miljoenen uit voor treinverbinding Amsterdam - Wenen

Het gaat om een samenwerking tussen de Nederlandse Spoorwegen en de Oostenrijke vervoerder ÖBB. De komende jaren wordt gekeken of er vergelijkbare nachttrein-trajecten door andere vervoersbedrijven kunnen worden uitgevoerd. Volgens marktonderzoek in opdracht van de overheid zijn de vervoerders daar pas in 2023 klaar voor. Van Veldhoven is blij met de komst van de nachttrein en zegt met de investering een duurzame en aantrekkelijke manier van reizen te bieden.

De laatste slaaptrein vanuit Amsterdam vertrok eind 2016 met bestemmingen München en Zürich. Dat traject werd vanwege het teruglopend aantal passagiers gestopt door de Duitse spoorwegen. Ook de komende jaren zullen nachttreinen in Europa afhankelijk zijn van subsidie. Ze zijn nog niet populair genoeg om de kosten ervan te kunnen dekken met de ticketverkoop.

Een enkeltje tussen de steden zal ongeveer veertien uur duren. In beide richtingen zal de trein om 10.00 uur 's ochtends op de bestemming aankomen.