Autorijden in winters weer? Maak je auto ijs- en sneeuwvrij en voorkom hoge boetes

Je kan het vrijwel niet hebben gemist: grote delen van Nederland hebben de afgelopen dagen te maken gehad met flinke hoeveelheden sneeuw, en in een deel van het land wordt bovendien rekening gehouden met nóg meer sneeuwbuien. Dit weekend gaat het bovendien flink vriezen. Moet je écht op pad? Vanwege de verkeersveiligheid moet je je auto uiteraard vóór vertrek ontdoen van sneeuw en ijs. Geen zin? Het is in ieder geval óók verstandig om hoge boetes te vermijden.

De komende nachten gaat het stevig vriezen. En dat betekent dat autobezitters die 's morgens op pad gaan eerst moeten krabben om de autoruiten ijsvrij te maken. Mogelijk zitten er ook nog restanten sneeuw op je auto: in dat geval moet je óók de sneeuw weghalen.

Dat geldt niet alleen voor de sneeuw op ruiten, maar ook voor de sneeuw op het dak. Brokken ijzige sneeuw kunnen tijdens het rijden van de auto waaien, met potentieel gevaarlijke situaties tot gevolg.

Dat is niet alleen handig met het oog op de verkeersveiligheid, er is nóg een reden om ervoor te zorgen dat er geen ijs meer op de ruiten zit voordat je wegrijdt.

Die tweede reden heeft alles te maken met geld, want wie wordt betrapt op rijden met ijs op de autoruiten of een auto die niet goed is ontdaan van sneeuw, riskeert namelijk torenhoge boetes.

Is er sprake van onvoldoende zicht door de voorruit en de voorste zijruiten door bijvoorbeeld ijs of sneeuw? Dan moet je maar liefst 300 euro overmaken als je wordt betrapt, want zo hoog is het boetebedrag.

Vergeet ook je spiegels en lampen niet. De boete voor onvoldoende zicht door je spiegels bedraagt namelijk 180 euro. Datzelfde boetebedrag is van toepassing indien je kentekenplaat niet (of niet goed) leesbaar is.

En als de lampen van je auto door bijvoorbeeld sneeuw voor meer dan 25 procent zijn beschut, krijg je een boete van 120 euro.

Je ziet veel mensen rijden met sneeuw op het dak, en zoals toegelicht is dat niet zonder gevaar. Dit wordt gezien als rijden met een 'losse lading'.

Als de 'lading' – in dit geval sneeuw wegwaait, levert dat gevaar op voor andere weggebruikers. Hier staat een boete op van 490 euro.

Al deze bedragen zijn overigens exclusief 9 euro administratiekosten. Kortom, geld dat je ongetwijfeld liever aan iets anders uitgeeft.

Sneeuw veeg je gewoon weg, maar ijs is een iets ander verhaal. Er zijn een paar tips en handigheidjes waarmee je in een handomdraai korte metten maakt met ijs op de ruiten. Veel daarvan ken je wellicht, we bespreken ze hieronder kort even. 

Zet de achter- en voorruitverwarming van je auto aan: hoe hoger de stand, hoe sneller het ijs weg is.

Als je auto is uitgerust met een airco, kun je deze het beste aanzetten zodat het vocht sneller verdampt.

Een ijskrabber ligt standaard in de meeste auto's en het gebruik ervan zal voor weinigen nog in raadselen zijn gehuld, dus daar hoeven we hopelijk niet al te veel over te vertellen. 

Je kunt de krabber ook gebruiken in combinatie met een antivriesmiddel. Zo zijn er flacons ruitendooier-spray te koop: voor 500ml betaal je doorgaans een paar euro. Dit werkt met name goed bij dunnere ijslagen.

Wellicht een herkenbaar beeld: auto's met een deken of een zilveren antivriesdoek over de voorruit. Ook een dik stuk karton wordt soms voor dit doeleinde gebruikt.

Oude kranten kun je daarentegen beter niet gebruiken om de ruiten af te dekken: deze zijn te dun, gaan verpulveren of vriezen  vervolgens vast aan je ruit. Ook zijn kranten vrij lastig te verwijderen. Van de spreekwoordelijke regen in de drup.

Hoe viezer een ruit is, hoe sneller ijs zich eraan hecht. Schone ruiten absorberen namelijk minder vocht. Het is dan ook in jouw belang om de ruit zo schoon als mogelijk te houden. Dat geldt niet alleen voor de buitenkant, maar ook voor de binnenzijde.

Je kunt een klein beetje schoonmaakmiddel gebruiken, maar bekende lifehacks zijn onder meer om de autoruit in te wrijven met een bescheiden hoeveelheid shampoo of zelfs scheerschuim. Gewoon inwrijven tot het weg is: zo ontstaat er een onzichtbaar beschermlaagje en dat helpt ijsvorming te verminderen.

Er zijn ook een paar dingen waar je beter rekening mee kunt houden en die je vooral niet moet doen. We noemen er een aantal:

Giet je heet water op ijs? Dan is het ijs – afhankelijk van de grootte – snel verdwenen. En hoewel je deze logica uiteraard ook kunt toepassen op het ijs dat op jouw autoruit zit, is het tóch een slecht idee.

Waarom is dat? Door het plotselinge temperatuurverschil kan de ruit spontaan barsten.

Bij vorst kan het ook schelen om de ruitenwissers omhoog te zetten zodat ze niet vastvriezen.

Dit is echter wel afhankelijk van de parkeersituatie: op eigen terrein voelt dit wellicht iets veiliger in verband met mogelijk vandalisme dan wanneer de auto uit het zicht aan de openbare weg staat. 

Je hoort zo nu en dan de tip om de ruit in te smeren met een doormidden gesneden aardappel: het zetmeel zou helpen om ijsvorming tegen te gaan.

Dit is echter geen goede tip: de VAB – de Vlaamse evenknie van de ANWB – heeft in een test geconcludeerd dat dit niet alleen helemaal niet werkt, maar dat de aardappel bovendien strepen achterlaat die het zicht nog meer belemmeren.

Lees ook onderstaande artikel.

Bron: AD.nl / ANWB / De Morgen / Verkeerspolitie Oost-Brabant