AIVD en Amerikaans onderzoek waarschuwen: jouw auto is een spion

Techexpert Danny Mekić legt in de studio uit hoe jouw auto kan afluisteren. Bekijk het studiogesprek met Amber.

Afgeluisterd worden in je eigen auto?  Dat klinkt als James Bond maar die kans is heel reëel, stelt inlichtingendienst AIVD in een net uitgekomen advies. De moderne auto is een groot datanetwerk met cameraatjes en microfoons dat informatie verzamelt en kan doorgeven aan partijen die daar niet altijd de beste bedoelingen mee hebben.  Zoals de Chinezen, de Russen, cybercriminelen maar ook Big Tech. Wat moeten we daarmee?

Die slimme auto van jou is een schatkist voor kwaadwillenden. GPS-trackers geven elk moment precies aan waar die zich bevindt. Wie kwaad in de zin heeft, buitenlandse mogendheden of cybercriminelen, kan daar veel mee.

De moderne auto is uitgerust met microfoons die op afstand kunnen worden aangezet en afgeluisterd.  Camera’s in en aan de auto kunnen opnames maken zonder dat jij dat zelf in de gaten hebt. Opgeslagen data in je infotainmentsysteem geven aan waar je bent, met welke telefoon je belt en wat daarvan het serienummer is. Contacten en berichten uit die gekoppelde telefoon kunnen worden uitgelezen.

En de kans dat dat gebeurt, is ‘zeer waarschijnlijk’ stelt de inlichtingendienst AIVD in een recent advies dat vooral gericht is op politiek, overheid en bedrijven in de ‘vitale sector’ zoals energie, telecommunicatie, waterbeheer. En dat gaat gauw om tienduizenden Nederlanders of misschien nog wel veel meer. Het angstbeeld dat de Chinezen of de Russen of cybercriminelen die vitale sector binnendringen en daar schade kunnen aanrichten, is heel reëel, zegt de AIVD.

Tekst loopt door na deze animatie met uitleg.

Voer geen vertrouwelijke gesprekken in je auto, ga met die auto niet naar een omgeving met een veiligheidsrisico zoals legerbases of werkplekken met gevoelige en geheime informatie. En koppel je telefoon niet zomaar aan je infotainmentsysteem. Niet handig, maar wel veiliger, is het dringende advies van de inlichtingendienst.

Maar als jij niet werkt voor de overheid, het leger of in de vitale sector, waar zou je je dan druk over maken? Wat hebben anderen aan jouw gegevens? Veel meer dan je denkt, benadrukken privacydeskundigen al jaren. En een net uitgekomen Amerikaans onderzoek van Northeastern University en consumentenplatform Consumer Report onderstreept dat nog eens. Consumer Report kopt veelzeggend: Your Car is sharing data with Big Tech. Gegevens uit jouw auto en van gekoppelde apps in jouw auto delen heel veel data met bedrijven als Amazon, Meta (Facebook, Whatsapp en Instagram), Microsoft en Google. Die Big Tech bedrijven gebruiken die gegevens om steeds nauwkeuriger profielen van je aan te maken die straks meer van je weten dan je eigen familie of vrienden. En die gebruiken dat weer om jouw gedrag te beïnvloeden en aan te zetten tot aankopen, zonder dat jij er zelf erg in hebt. Kortom: Big Brother is dichterbij dan je denkt. In je eigen auto.

Moet je daarom je moderne auto maar meteen weer inruilen voor een ouder model zonder al die technieken? Dat is wel weer een heel drastische stap. Misschien kun je om te beginnen kijken wat er aan digitale techniek in je auto zit. Vaak kun je die functies al of niet tijdelijk uitzetten. En koppel je telefoon niet zomaar aan het infotainmentsysteem van je auto als je niet wil dat autofabrikanten, de Chinezen en Big Tech bij je contacten en berichten kunnen.