Hoe houdt schipper Leon haar hoofd boven water in de coronacrisis?

Leon is eigenaar van De Lis, een historische vrachttjalk uit 1902. Normaal gesproken verdient ze haar geld door met groepen mensen te zeilen. Maar hoe langer de corona-maatregelen duren, hoe moeilijker het voor haar en haar collega’s is om van dit werk te kunnen leven.

Leon, hoe heb jij afgelopen dinsdag naar de persconferentie van Rutte gekeken?
Ik had vooraf al een slecht gevoel over deze persconferentie; wij zijn al zo beperkt in de mogelijkheden en ik voelde aankomen dat het toch nog moeilijker zou worden om gasten te ontvangen, en mijn angst bleek gegrond.

Er is een enorm stuk van mijn omzet weggevallen. Tienduizenden euro’s: half maart, heel april, heel mei, heel juni. Dat is mijn halve jaaromzet. April en juni zijn normaal gesproken topmaanden. In juli ben ik mondjesmaat weer gaan varen, maar dan wel tegen een veel lager tarief dan normaal en met kleinere groepen. Misschien had het meer opgeleverd als ik aan wal was gebleven en een uitkering had aangevraagd, maar ik wilde zo graag weer zeilen. Voor het najaar hadden er nog wat groepen bij mij geboekt, maar door de nieuwe maatregelen is het maar de vraag of dat door kan gaan. Want de maximale groepssamenstelling wordt nu 4, terwijl ik eerder nog 12 mensen kon ontvangen.

Jij bent tussen maart en augustus gevolgd in de serie Typisch Muiden. Daar zien we ook dat je meedoet aan de grote manifestatie van de Hollandsche Zeilvloot bij Forteiland Pampus.

Jij en je collega’s vroegen om een speciaal noodfonds voor jullie sector. Omdat als jullie geen geld meer kunnen verdienen, de historische boten verdwijnen. Heeft dat wat opgeleverd? 

Na de manifestatie is er een fonds gekomen van 15 miljoen euro om het “varend erfgoed” te beschermen. Daar is heel verheugd op gereageerd, maar daar zitten nog wel heel veel haken en ogen aan. Heel veel andere boten – zoals oude sleepboten of de boot van Sinterklaas, de Friese skûtsjes – zeggen ook dat ze varend erfgoed zijn, dus de groep om die 15 miljoen tussen te verdelen, wordt heel groot. En hoe zit het met dat fonds? Leen je het geld of krijg je het? 

Het was nooit een vetpot op een boot. "Koop een boot, werk je dood", zeggen we altijd. Je wordt niet rijk van varen, want alles wat je omzet, gaat terug in de boot. Ik heb De Lis niet voor mijn spaarrekening, maar ik verdien dusdanig dat ik ermee kan leven. Kon leven.

Ik wil zeker proberen om door te gaan als schipper. Ik hoop dat het even de broekriem aan is, tot het weer goed gaat. Ik besef me dat ik voorlopig geen grote aanschaffen kan doen. Ik heb eigenlijk een nieuwe fok nodig, maar dat kan nu niet. En ik wil ook wel een nieuw grootzeil; ook dat moet wachten. Deze winter zal ik een extra baan erbij moeten gaan zoeken. Ik geef het niet zomaar op, maar om mij heen zie ik wel veel boten te koop liggen. Dus ik weet niet of iedereen het gaat halen. En dat maakt me erg somber.

Typisch Muiden, maandag t/m donderdag om 19:25 uur op NPO2