Problemen na beurt

Mijn kawasaki 1000 gtr draaide als een zonnetje. Daar ik hem van iemand gekocht had die geen geschiedenis van de motor had omdat ie van haar (overleden) man was wilde ik een uitgangspunt voor mezelf hebben om zo periodiek onderhoud bij te kunnen gaan houden. Sinds de beurt liep ie niet goed meer. Viel soms uit en stotterde(3 cilinders). Daar ik de keerringen van de voorvork ook vernieuwen moest(had men niet opgemerkt) heb ik gelijk aangegeven dat men de motor nog eens moest nakijken. Hierop carburatuers gedemonteerd en schoongemaakt en weer afgesteld. Toen ik bij de garage wegreed liep ie nog niet lekker. Daags erna één ritje gemaakt en tijdens een korte stop benzinelekkage waartoe ik de kraan op reserve moest zetten om het lekken te stoppen. Tijdens deze rit af en toe uitval, stinken naar benzine en slecht lopen. Hierna besloten de motor wederom weg te brengen. Toen ik de motor weg zou brengen sloeg bij starten de motor vast. Na even gewacht te heebn wederom starten en toen liep ie maar niet van harte. Ook zat er nu een "rammel" in e motor. Na ca. 300mtr stopte de motor helemaal en kon ik hem naar huis duwen. Thuis gekeken en veel benzinelekkage, vooral bij clinder 2 van rechts. Ook een 2e slangetje, wat vast hoorde te zitten, van de benzinekraan hing er los bij. Dit alles aangegeven aan de garage maar die wil niet horen van vervolgschade. Het blok zal nu gedemonteerd moeten worden en uit elkaar moeten om te zien wat er aan de hand is.Ik moet nu een ander blok kopen wat weer veel geld kost. Indien ik het op reparatie aan laat komen ben ik misschien nog meer kwijt want wie concludeert dat de schade wel of niet vervolgschade is? Wie weet raad