Het consumentenplatform van BNNVARA.
Nep? onderzoek garage Kok in Zwoille
Mijn schoonzoon ([edit redactie - naam verwijderd]) namens wie ik deze discussie start, had deze zomer autopech in Zwolle. De auto wilde niet meer starten en hij werd, op basis van zijn pechhulp-verzekerig van BOVAG afgesleept naar de dichtstbijzijnde BOVAG-garage Kok in Zwolle. Deze stelde, na enige tijd, een onderzoek in. Hun conclusie ws dat e brandstofpomp moest worden vervangen. Voor het onderzoek moest 75 euro worden betaald. "Uit coulance slechts 75 euro" zo zei men. "Eigenlijk waren de kosten nog hoger."
De kosten van 1850 euro waren voor mijn schoonzoon te veel, zodat werd besloten de auto niet meer te laten repareren en deze dan ongerepareerd te verkopen. De auto werd teruggehaald en op verzoek toch nog eens door de eigen garage ( Pier in Middelstum) bekeken. Deze constateerde vrij snel, dat sprake was een kapotte brandstofleiding en repareerde dit voor 390 euro.
Later contact met garage Kok in Zwolle leidde tot de reactie, dat zij dat later waarschijnlijk ook wel hadden geconstateerd.
De onuitgesproken vraag is dan
a. was dan eerst de brandstofpomp ( onnodig) vervangen en daarna vastgesteld, dat ook nog de brandstofleiding moest worden vervangen.
b. wat heeft het onderzoek betekend, waarvoor uit coulance slechts 75 euro in rekening wed gebracht. Men was er volgens de mededeling veel langer mee bezig geweest, dan was doorberekend.
Bij garage Pier was dadelijk bij startpogingen al te zien dat er vloeistof lekte.
pogingen de 75 euro en een gedeelte van de teughaalkosten terug te krijgen liepen op nies uit.
Ook BOVAG gaf niet thuis bij een verzoek om bemiddeling. Blijkbaar weegt de waarde vaneen pechhulpverzekerde niet op tegen de contributie van een garagebedrijf
Je hebt dus we pech, als je voor pechhulp verzekerd bent bij BOVAG.
voor OVAG zie ons discussiestuk over ( te opppemachtige BOVAG)
De kosten van 1850 euro waren voor mijn schoonzoon te veel, zodat werd besloten de auto niet meer te laten repareren en deze dan ongerepareerd te verkopen. De auto werd teruggehaald en op verzoek toch nog eens door de eigen garage ( Pier in Middelstum) bekeken. Deze constateerde vrij snel, dat sprake was een kapotte brandstofleiding en repareerde dit voor 390 euro.
Later contact met garage Kok in Zwolle leidde tot de reactie, dat zij dat later waarschijnlijk ook wel hadden geconstateerd.
De onuitgesproken vraag is dan
a. was dan eerst de brandstofpomp ( onnodig) vervangen en daarna vastgesteld, dat ook nog de brandstofleiding moest worden vervangen.
b. wat heeft het onderzoek betekend, waarvoor uit coulance slechts 75 euro in rekening wed gebracht. Men was er volgens de mededeling veel langer mee bezig geweest, dan was doorberekend.
Bij garage Pier was dadelijk bij startpogingen al te zien dat er vloeistof lekte.
pogingen de 75 euro en een gedeelte van de teughaalkosten terug te krijgen liepen op nies uit.
Ook BOVAG gaf niet thuis bij een verzoek om bemiddeling. Blijkbaar weegt de waarde vaneen pechhulpverzekerde niet op tegen de contributie van een garagebedrijf
Je hebt dus we pech, als je voor pechhulp verzekerd bent bij BOVAG.
voor OVAG zie ons discussiestuk over ( te opppemachtige BOVAG)
Deze vraag is gesloten.
Het is niet meer mogelijk te antwoorden of te reageren. Let op! Gesloten topics hebben een archieffunctie. De vraag en antwoorden sluiten mogelijk niet langer aan op de huidige situatie en kunnen gedateerde informatie bevatten.