Het consumentenplatform van BNNVARA.
Kapotte accu van SPARTA electr. fiets, amper 3000 km mee gereden
Onderstaande brief heb ik op aanraden van mijn fietsenmaker naar SPARTA gestuurd. De reactie hierop was dat de garantietijd was verlopen en men geen nieuwe accu wil leveren.
Ik vind dat er een ondeugdelijke accu in mijn fiets zit en er wel een nieuwe accu vergoed moet worden.
Graag uw hulp om dit aan de kaak te stellen en SPARTA te bewegen ook de vele andere gedupeerden van een goede accu te voorzien.
Geachte Directie
Hierbij vraag ik uw aandacht voor het volgende:
Op 28 -06-2013 kocht ik mijn 2de fiets met trapondersteuning.
Gekocht bij: van den Brand Tweewielers Antwerpsestraatweg 4 Hoogerheide.
Model: ION RXS+ 2013
Framenummer S3085887
Op 25 nov. '15 stopte mijn ondersteuning en ben ikmeteen naar mijn fietsenmaker gewandeld, want zonder ondersteuning is het voor mij te zwaar trappen.
Hij heeft alles nagekeken, nieuwe software geladen e.d.en heb ik5 dagen de accu constant op de oplader aangesloten.
Op 9 dec. j.l. weer hetzelfde probleem.
Metde volle accuhad ik ongeveer 15 km. gereden en de display gaf toen nog ongeveer 60 a 65% aan. Desondanks kreeg ik de melding " legebatterij" en had wederom geen ondersteuning meer.
Mijn fietsenmaker heeft weer alles gecontroleerd en kwam tot de conclusie dat de accu kapot is en vervangen moet worden.
Daar stond ik toch wel even van te kijken.
Met mijn vorige fiets een BATAVUS Padova Easy Sportive, framenr. 6abt2227, heb ik meer dan 7 jaar en 11.487 km gefietst voor de accu beduidend minder werd en eigenlijk aan vervanging toe was. Ik besloot toen mijn fiets in te ruilen bij v.d. Brand voorhet nieuwe model.
ION RXS+ 2013
Ik heb met veel plezier tot okt. 2013 hiermee vele kilometers mee gefietst en was er zeer tevreden over. Op 10 okt. heb ik bij een ongeval een wervelfractuur opgelopen.
Vanaf die tijd heeft mijn fiets altijd op de opladergestaan en heb ik ruim een jaar niet kunnen fietsen.
Daarnaben ik weer rustig aan gaanfietsen tot afgelopen 25 nov. de eerste x het probleem zoals hierboven omschreven begon. Heb met deze fiets en deze accu 3235 km gefietst toen de acco defect raakte.
Dhr. ..... kan mij wel de 50% coulance regeling aanbieden.
Een nieuwe accu kost €750 dus zou ik nu € 375 voor de accu moeten betalen.
Dat vind ik wel erg veel voor het gebruik van slecht 14 mnd. van de fiets met accu.
Ik kan hier geen genoegen mee nemen en concludeer dat ik in mijn fiets een ondeugdelijke accu heb.
Ik verzoek U vriendelijk doch dringend, toch een nieuwe accu te leveren zodat ik weer met volle tevredenheid van mijn fiets met goede accu kan genieten. Zeker nu ik nog steeds rugklachten heb en deze fiets met normaal prima ondersteuning niet kan missen.
Het moet toch niet zo zijn dat ik met een dergelijk probleem via RADAR of KASSAzo'nslechte accu van SPARTA aan de kaak moet stellen.
Ook mijn fietsenmaker gaf aan dat hij zo'n korte gebruiksduur van de accu nogniet mee had gemaakt.
Hopelijk krijgt U de "warme douche"! Met vriendelijke groet
Mevr....
[edit redactie - privégegevens verwijderd]
Op 28 -06-2013 kocht ik mijn 2de fiets met trapondersteuning.
Gekocht bij: van den Brand Tweewielers Antwerpsestraatweg 4 Hoogerheide.
Model: ION RXS+ 2013
Framenummer S3085887
Op 25 nov. '15 stopte mijn ondersteuning en ben ikmeteen naar mijn fietsenmaker gewandeld, want zonder ondersteuning is het voor mij te zwaar trappen.
Hij heeft alles nagekeken, nieuwe software geladen e.d.en heb ik5 dagen de accu constant op de oplader aangesloten.
Op 9 dec. j.l. weer hetzelfde probleem.
Metde volle accuhad ik ongeveer 15 km. gereden en de display gaf toen nog ongeveer 60 a 65% aan. Desondanks kreeg ik de melding " legebatterij" en had wederom geen ondersteuning meer.
Mijn fietsenmaker heeft weer alles gecontroleerd en kwam tot de conclusie dat de accu kapot is en vervangen moet worden.
Daar stond ik toch wel even van te kijken.
Met mijn vorige fiets een BATAVUS Padova Easy Sportive, framenr. 6abt2227, heb ik meer dan 7 jaar en 11.487 km gefietst voor de accu beduidend minder werd en eigenlijk aan vervanging toe was. Ik besloot toen mijn fiets in te ruilen bij v.d. Brand voorhet nieuwe model.
ION RXS+ 2013
Ik heb met veel plezier tot okt. 2013 hiermee vele kilometers mee gefietst en was er zeer tevreden over. Op 10 okt. heb ik bij een ongeval een wervelfractuur opgelopen.
Vanaf die tijd heeft mijn fiets altijd op de opladergestaan en heb ik ruim een jaar niet kunnen fietsen.
Daarnaben ik weer rustig aan gaanfietsen tot afgelopen 25 nov. de eerste x het probleem zoals hierboven omschreven begon. Heb met deze fiets en deze accu 3235 km gefietst toen de acco defect raakte.
Dhr. ..... kan mij wel de 50% coulance regeling aanbieden.
Een nieuwe accu kost €750 dus zou ik nu € 375 voor de accu moeten betalen.
Dat vind ik wel erg veel voor het gebruik van slecht 14 mnd. van de fiets met accu.
Ik kan hier geen genoegen mee nemen en concludeer dat ik in mijn fiets een ondeugdelijke accu heb.
Ik verzoek U vriendelijk doch dringend, toch een nieuwe accu te leveren zodat ik weer met volle tevredenheid van mijn fiets met goede accu kan genieten. Zeker nu ik nog steeds rugklachten heb en deze fiets met normaal prima ondersteuning niet kan missen.
Het moet toch niet zo zijn dat ik met een dergelijk probleem via RADAR of KASSAzo'nslechte accu van SPARTA aan de kaak moet stellen.
Ook mijn fietsenmaker gaf aan dat hij zo'n korte gebruiksduur van de accu nogniet mee had gemaakt.
Hopelijk krijgt U de "warme douche"! Met vriendelijke groet
Mevr....
[edit redactie - privégegevens verwijderd]
Deze vraag is gesloten.
Het is niet meer mogelijk te antwoorden of te reageren. Let op! Gesloten topics hebben een archieffunctie. De vraag en antwoorden sluiten mogelijk niet langer aan op de huidige situatie en kunnen gedateerde informatie bevatten.