Het consumentenplatform van BNNVARA.
Enkele reis streekvervoe soms 150% duurder!!
Wist u, dat vanaf 2014 het streekvervoer nieuwe enkele reiskaartjes gaat verkopen? Deze kaart kost € 5 met 2 strippen. (ipv € 2 of €4 kaart).
voor de incidentele reiziger of een reiziger met te weinig saldo op de ov-chipkaart, dat hij voor een stadsrit 150% duurder uit is en een langere rit 25%?
Graag zou ik u willen vragen om dit onderwerp in december nog te behandelen, want ik verwacht een enorme chaos begin januari 2014, als reizigers, die een kaartje moet kopen opeens € 5 moet betalen. Hiermee mag men bij een stadsrit 1x mee overstappen of 1x terugreizen.
Temeer het streekvervoer niet vooraf melding van maakt op hun site of via de pers en een ov-chipkaart campagne eraan te koppelen. Dus reizigers die een enkele reiskaartje moet kopen schrikken zich rot en kan leiden tot discussies in de bus. Bij het stadsvervoer GVB in Amsterdam, betaalt de reiziger slechts € 2,80 met overstaprecht binnen het uur binnen GVB. Dus een rit vanaf Amsterdam Olympisch stadion naar Amsterdam Leidseplein kost € 2,80 bij het GVB en € 5,00 bij Connexxion. Ook kan een echtpaar niet samen reizen op één kaartje binnen de stad.
Het argument, om reizigers te dwingen een ov-chipkaart te kopen vind in onterecht, omdat ook toeristen, die een keer naar Amsterdam komen, ook deze kaartjes moeten kopen.
Wanneer komt één eerlijk tarief, vergelijkbaar met GVB tarief? € 2,80 met 1 uur overstaprecht of € 7,50 24 uur?
Hierdoor krijgt een toerist geen scheve ogen en hoeft de bus bestuurder niet telkens uit te leggen, waarom de kaart bijna 2x zo duur is.
voor de incidentele reiziger of een reiziger met te weinig saldo op de ov-chipkaart, dat hij voor een stadsrit 150% duurder uit is en een langere rit 25%?
Graag zou ik u willen vragen om dit onderwerp in december nog te behandelen, want ik verwacht een enorme chaos begin januari 2014, als reizigers, die een kaartje moet kopen opeens € 5 moet betalen. Hiermee mag men bij een stadsrit 1x mee overstappen of 1x terugreizen.
Temeer het streekvervoer niet vooraf melding van maakt op hun site of via de pers en een ov-chipkaart campagne eraan te koppelen. Dus reizigers die een enkele reiskaartje moet kopen schrikken zich rot en kan leiden tot discussies in de bus. Bij het stadsvervoer GVB in Amsterdam, betaalt de reiziger slechts € 2,80 met overstaprecht binnen het uur binnen GVB. Dus een rit vanaf Amsterdam Olympisch stadion naar Amsterdam Leidseplein kost € 2,80 bij het GVB en € 5,00 bij Connexxion. Ook kan een echtpaar niet samen reizen op één kaartje binnen de stad.
Het argument, om reizigers te dwingen een ov-chipkaart te kopen vind in onterecht, omdat ook toeristen, die een keer naar Amsterdam komen, ook deze kaartjes moeten kopen.
Wanneer komt één eerlijk tarief, vergelijkbaar met GVB tarief? € 2,80 met 1 uur overstaprecht of € 7,50 24 uur?
Hierdoor krijgt een toerist geen scheve ogen en hoeft de bus bestuurder niet telkens uit te leggen, waarom de kaart bijna 2x zo duur is.
Deze vraag is gesloten.
Het is niet meer mogelijk te antwoorden of te reageren. Let op! Gesloten topics hebben een archieffunctie. De vraag en antwoorden sluiten mogelijk niet langer aan op de huidige situatie en kunnen gedateerde informatie bevatten.