Het consumentenplatform van BNNVARA.
Producteigenshap die niet deugt
Beste leden,
Ik heb hard een advies nodig.
Vier maanden geleden heb ik een tweedehands Opel Astra 2011 aangeschaft bij de Motorhuis (Opeldealer). Auto heeft nog een fabrieksgarantie + BOVAG garantie (+ wettelijke garantie, als ik me niet vergis). Vorige week heb ik mijn auto naar de dealer garage gebracht ivm het feit dat de ventilatie op koude stand warme lucht uitblaast. Er wordt dus erg warm in de auto zonder airco. Vorige week vrijdag is dit probleem door de dealer geconstateerd. Wij hebben een nieuw afspraak gemaakt om het probleem te verhelpen. Mij is verteld dat er een of andere slang zal vervangen worden en anders de kachel zelf. Vandaag heb ik dus weer mijn auto naar de garage gebracht voor de reparatie, maar 2 uurtjes later werd ik opgebeld en is mij verteld dat er niets aan mijn auto markeert. Dat het gewoon zo hoort, producteigenschap, zo is die auto eenmaal in elkaar gezet!! Dat kan toch nooit kloppen?! Mij is geadviseerd om altijd met de airco aan te rijden. Dan is het minder warm in de auto, want zonder airco op het koudste stand wordt het na 5-7 minuten rond +30 graden binnen (door de garage zelf vastgesteld) Is dat normaal? Ik stond met mijn mond open. Opel Nederland weigert om dit gebrek te herstellen, omdat deze auto's (zonder ECC) eenmaal zo gemaakt zijn (technisch kan ik het moeilijk uitleggen), dit is een producteigenschap, zeggen ze en daarom kan het niet gerepareerd worden. En zou dat wel kunnen, dan willen ze niets vergoeden.
Wat kan ik hieraan doen? Kan iemand mij iets adviseren? Waar kan ik met het probleem terecht? Kan ik een andere.vervangende auto eisen? Dit keer met ECC dan, als het hieraan ligt? Wat ik eigenlijk heel vreemd vind. Er zijn genoeg auto's zonder ECC, die het gewoon goed doen en op koude stand - koude lucht blazen.
Ik heb het gevoel dat zij (met name Opel Nederland) een makkelijke en goedkope oplossing hebben bedacht door het probleem "de producteigenschap" te noemen.
(Trouwens, aan de medewerkers van garage van Motorhuis ligt het niet, ze waren zeer vriendelijk, servicegericht en behulpzaam, maar omdat Opel Nederland weigert om dit probleem te erkennen, kunnen ze mij ook niet helpen.)
Ik zal morgen een klacht zowel bij Opel Nederland als bij BOVAG indienen, maar wat verder? Wat als ik hetzelfde te horen krijg, wat ik al vandaag bij de garage heb gehoord?
Of ben ik soms gek en +30 in de auto is normaal, als Opel dat zegt?
Ik hoor graag jullie mening hierover (en adviezen!).
Alvast bedankt!
Groeten.,
Vlada
Ik heb hard een advies nodig.
Vier maanden geleden heb ik een tweedehands Opel Astra 2011 aangeschaft bij de Motorhuis (Opeldealer). Auto heeft nog een fabrieksgarantie + BOVAG garantie (+ wettelijke garantie, als ik me niet vergis). Vorige week heb ik mijn auto naar de dealer garage gebracht ivm het feit dat de ventilatie op koude stand warme lucht uitblaast. Er wordt dus erg warm in de auto zonder airco. Vorige week vrijdag is dit probleem door de dealer geconstateerd. Wij hebben een nieuw afspraak gemaakt om het probleem te verhelpen. Mij is verteld dat er een of andere slang zal vervangen worden en anders de kachel zelf. Vandaag heb ik dus weer mijn auto naar de garage gebracht voor de reparatie, maar 2 uurtjes later werd ik opgebeld en is mij verteld dat er niets aan mijn auto markeert. Dat het gewoon zo hoort, producteigenschap, zo is die auto eenmaal in elkaar gezet!! Dat kan toch nooit kloppen?! Mij is geadviseerd om altijd met de airco aan te rijden. Dan is het minder warm in de auto, want zonder airco op het koudste stand wordt het na 5-7 minuten rond +30 graden binnen (door de garage zelf vastgesteld) Is dat normaal? Ik stond met mijn mond open. Opel Nederland weigert om dit gebrek te herstellen, omdat deze auto's (zonder ECC) eenmaal zo gemaakt zijn (technisch kan ik het moeilijk uitleggen), dit is een producteigenschap, zeggen ze en daarom kan het niet gerepareerd worden. En zou dat wel kunnen, dan willen ze niets vergoeden.
Wat kan ik hieraan doen? Kan iemand mij iets adviseren? Waar kan ik met het probleem terecht? Kan ik een andere.vervangende auto eisen? Dit keer met ECC dan, als het hieraan ligt? Wat ik eigenlijk heel vreemd vind. Er zijn genoeg auto's zonder ECC, die het gewoon goed doen en op koude stand - koude lucht blazen.
Ik heb het gevoel dat zij (met name Opel Nederland) een makkelijke en goedkope oplossing hebben bedacht door het probleem "de producteigenschap" te noemen.
(Trouwens, aan de medewerkers van garage van Motorhuis ligt het niet, ze waren zeer vriendelijk, servicegericht en behulpzaam, maar omdat Opel Nederland weigert om dit probleem te erkennen, kunnen ze mij ook niet helpen.)
Ik zal morgen een klacht zowel bij Opel Nederland als bij BOVAG indienen, maar wat verder? Wat als ik hetzelfde te horen krijg, wat ik al vandaag bij de garage heb gehoord?
Of ben ik soms gek en +30 in de auto is normaal, als Opel dat zegt?
Ik hoor graag jullie mening hierover (en adviezen!).
Alvast bedankt!
Groeten.,
Vlada
Deze vraag is gesloten.
Het is niet meer mogelijk te antwoorden of te reageren. Let op! Gesloten topics hebben een archieffunctie. De vraag en antwoorden sluiten mogelijk niet langer aan op de huidige situatie en kunnen gedateerde informatie bevatten.