'Structuurvisie voor ruimte leidt tot minder groen en meer auto’s'_27_09_2011

‘De nationale overheid trekt zich terug uit ruimte, natuur en landschap, en trekt de regie naar zich toe voor meer asfalt. Deze visie voor de groene ruimte leidt simpelweg tot minder nationale bescherming van natuur, landschap en milieu en tot meer bouwen in de open ruimte en meer autorijden.’ Dat zeggen negen natuur- en milieuorganisaties als reactie op de ontwerp-Structuurvisie Infrastructuur en Ruimte die morgen in de  Tweede Kamer aan de orde is. Ze roepen minister Schultz op evenwicht aan te brengen tussen infrastructuur en verstedelijking aan de ene kant en natuur en milieu aan de andere kant.

Afhankelijk van besluitvorming
‘Dit plan beschrijft vooral wat het Rijk niet meer wil sturen. De open groene ruimte wordt nu afhankelijk van besluitvorming en belangen van 12 provincies en 418 gemeenten,’ zegt Tjerk Wagenaar, directeur van Natuur & Milieu. ‘De overheidsregie richt zich te eenzijdig op economie en meer wegen. Kwetsbare waarden als landschap, natuur en gezondheid, cruciaal voor de leefbaarheid en het vestigingsklimaat, worden verwaarloosd.’ Dat heeft negatieve gevolgen voor de leefbaarheid en dus de economie in ons eigen land en ook voor de internationale doelen op het gebied van biodiversiteit, luchtkwaliteit en klimaat. ‘De Structuurvisie moet juist gaan over de balans tussen economie, mobiliteit en milieu en groen.’

Vestigingsklimaat
'Provincies en gemeenten zijn prima in staat de regie van ruimtelijke projecten op zich nemen, mits het rijk waarden van nationaal belang vastlegt. Daarom moet in de Structuurvisie ook een robuust nationaal natuurnetwerk worden vastgelegd, inclusief de daarbij benodigde verbindingen en de handhaving. Heel specifiek vragen we het Kabinet verantwoordelijkheid te nemen voor de realisatie van de Blauwe Ruggengraat van Nederland; de aaneensluiting van waterrijke natuurgebieden van Zeeland tot Groningen. Daarnaast moeten op zijn minst de kwetsbare landschappen, die nu al onder hoge verstedelijkingsdruk staan, nationaal beschermd blijven, zoals het Groene Hart, Midden-Delfland en Waterland. Het kabinet onderschat de waarde van een aantrekkelijk landschap voor een excellent vestigingsklimaat voor het bedrijfsleven.', Dit schrijven de organisaties in een persbericht.

Weerstand bieden aan de grote druk van verstedelijking, infrastructuur en intensieve landbouw gaat, volgens de organisaties, niet vanzelf. Bekend is dat het Rijk nu 1/3 van de ruimtelijke plannen van gemeenten en provincies moet bijsturen omdat nationale belangen niet goed werden behartigd, zoals bescherming van nationale landschappen en bundeling van verstedelijking.

Bron: Stichting Natuur & Milieu
Foto: foelyzip