VVD wil onderzoek naar meer concurrentie NS

NS moet meer concurrentie krijgen op het spoor. Verkeersminister Melanie Schultz moet daarom op korte termijn een plan van regiovervoerders op het spoor doorrekenen, zei VVD-Kamerlid Charlie Aptroot woensdag in een Tweede Kamerdebat.

Het belangrijkste spoor in Nederland, het zogenoemde hoofdrailnet, wordt bereden door NS. Op uitlopers van het spoornet zijn regiovervoerders als Arriva en Syntus actief. Ze zijn verenigd in de Federatie Mobiliteitsbedrijven Nederland (FMN).

Die bedrijven willen op meer plaatsen rijden en hebben daarvoor een plan geschreven. Aptroot wil dat de VVD-bewindsvrouw dieper in dit FMN-plan duikt. Schultz wil vanaf 2015 opnieuw een concessie aan NS geven om tien jaar op het hoofdspoor te mogen rijden. Slechts twee lijnen in Limburg, die binnen het hoofdrailnet vallen, wil ze voor andere vervoerders openstellen.

Aptroot vindt dat te karig. Hij denkt dat meer concurrentie op het spoor mogelijk is en wil daar binnen enkele weken een rapport over. Ook PVV en CDA willen dat Schultz meer naar de kleinere vervoerders kijkt. Ineke van Gent (GroenLinks) vindt dat onnodig. ,,Het lijkt wel op een motie van wantrouwen van Aptroot richting zijn eigen minister.''

Over het hoofdrailnet praat de Kamer over enkele weken verder en dan willen sommige fracties meer duidelijkheid. Het debat van woensdag gaat vooral ook over het voornemen van de minister om de verlieslijdende hogesnelheidslijn (hsl) te integreren met het hoofdrailnet. Door deze deal met NS wordt de lijn ingepast in de normale dienstregeling. De overeenkomst kost Schultz honderden miljoenen euro's, maar een faillissement zou miljarden kosten.

Door tegenvallende passagierscijfers kwam de hsl tussen Amsterdam en België in de problemen. De Kamer is kritisch over de deal die Schultz sloot en wil onder meer van haar weten of ze alle opties wel heeft onderzocht. Ook over de financiën zijn vragen. De situatie is echter zo penibel dat er geen tijd is voor nader onderzoek, stelde Schultz woensdag in een debat in de Tweede Kamer. ,,De lijn staat op omvallen, het is twee voor twaalf. Na dit debat moeten we hom of kuit hebben. Het is niet voor niets dat een groot deel van het personeel in de zaal zit.'' ANP