Vakantie wordt flink duurder door vliegtaks

De feestdagen zijn achter de rug. Hoog tijd om te gaan denken aan de zomervakantie. Ben je van plan om een vliegvakantie te boeken? Houd dan rekening met de vliegtaks.

De vliegtaks is ingevoerd als belastingmaatregel, bedoeld om milieu-onvriendelijk gedrag te ontmoedigen. Maar al vanaf het begin is er veel kritiek op de maatregel. Ook de ANVR deelt die kritiek.

Volgens Frank Oostdam, directeur van de ANVR, is het voor consumenten niet altijd duidelijk wat deze vliegtaks precies inhoudt. Het systeem werkt daarom verwarring in de hand. Ook is het moment van invoering, midden in het vakantieseizoen, niet handig gekozen.

Vakantiegangers moeten bij een vertrek van een Nederlandse luchthaven vanaf 1 juli 2008 een heffing betalen. Dat is 11,25 euro voor een vlucht naar een bestemming in Europa of voor een bestemming op 2.500 km afstand van de luchthaven van vertrek. Voor alle bestemmingen daarbuiten betaal je een heffing van 45 euro.

De vliegtaks betekent een flinke verhoging van de reiskosten. Als je met een gezin met 3 kinderen, dus in totaal 5 personen, een weekje naar Tenerife wil, ben je nu in het laagseizoen 320 euro per persoon kwijt. Voor het hele gezin wordt dat dan in totaal 1600 euro. Na 1 juli betaal je voor diezelfde reis per persoon 45 euro meer. Dat komt dan in totaal neer op 1825 euro. Een verschil van 225 euro, oftewel: je betaalt bijna 15 procent meer voor dezelfde vakantie.

De vliegtaks wordt berekend vanaf de luchthaven van vertrek. Vanaf bijvoorbeeld Schiphol trek je een cirkel met een straal van 2.500 km. Alle bestemmingen binnen die cirkel vallen in het lage tarief, daarbuiten geldt het hoge tarief. Vanaf luchthaven Groningen wordt die cirkel weer opnieuw berekend. Dat betekent dat het bij sommige bestemmingen wel degelijk uitmaakt vanaf welke luchthaven je vertrekt.

Bij een vliegreis naar de Turkse kustplaats Dalaman maakt de luchthaven van vertrek het verschil tussen het hoge of het lage tarief. Zo ligt Dalaman 2507 kilometer van vliegveld Eelde in Groningen. Dat komt neer op 45 euro vliegtaks. Passagiers die na een tussenstop in Maastricht instappen betalen echter maar 11,25 euro. Het aantal kilometers van Maastricht naar de kustplaats bedraagt namelijk maar 2410 euro.

Let op bij Canarische eilanden en Madeira
Opmerkelijk is het tarief voor de Canarische eilanden en Madeira. Je zou denken dat de eilanden bij Spanje horen en dat je dus het lage tarief dat voor een EU-lidstaat geldt, moet betalen. Maar nee, de eilanden vallen toch in het hoge tarief van 45 euro.

Veel mensen denken dat ze de heffing pas hoeven te betalen vanaf 1 juli 2008. De heffing gaat inderdaad in op die datum, maar ook als je je reis voor die datum geboekt hebt, moet je de kosten al betalen. Hierbij is een verschil tussen losse tickets of pakketreizen. Bij een pakketreis betaal je het laatste deel vaak pas zes weken voor vertrek en zal de heffing bij de betaling alsnog verrekend worden.

Bij losse tickets is het een ander verhaal. De in Nederland bekendste luchtvaartmaatschappijen hebben de heffing ondertussen allemaal ingevoerd. Vanaf 16 januari betaal je bij een los ticket dan ook gelijk de heffing. Met tickets die al eerder zijn geboekt gaan de luchtvaartmaatschappijen verschillend om.

Zo laat KLM weten dat het bedrijf vanaf 16 januari de heffing in heeft gevoerd. Heb je voor die datum je tickets geboekt dan hoef je niet alsnog de heffing te betalen. Bij Transavia en Martinair ligt dat anders. Martinair laat weten dat mensen die vanaf 1 december een ticket hebben geboekt nog kunnen rekenen op een naheffing. Bij Transavia geldt dat zelfs voor alle geboekte vluchten. Al heb je in oktober reeds voor de zomer van 2008 geboekt, dan krijg alsnog de heffing opgelegd.